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車用齒輪油解決由氣體干澀引起的閥門磨損

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車用齒輪油解決由氣體干澀引起的閥門磨損

發(fā)布日期:2017-05-04 15:07 來源:http://rajisrecipes.com 點(diǎn)擊:

  汽車用齒輪油是一種高粘度的潤滑油,它廣泛應(yīng)用于汽車傳輸動力各部件,起到潤滑保護(hù)作用,通常伴有強(qiáng)烈的硫磺氣味。知道目前世界上普遍采用性能分類和粘度分類兩種方法,其中比較廣泛采用美國石油學(xué)會(API)性能分類和美國軍用齒輪油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),大多數(shù)潤滑油手動變速箱和差異是準(zhǔn)雙曲面齒輪油,這些含有極壓(EP)添加劑和抗磨添加劑,以應(yīng)付滑準(zhǔn)雙曲面錐齒輪的行動。
  1、國際標(biāo)準(zhǔn)
  參照美國石油學(xué)會(API)的性能分類,有GL-1,GL-2,CL-3(普通),CL-4(中負(fù)荷),CL-5(重負(fù)荷),GL-6六個級別,這種分類方法也等同于采用SAE粘度分類標(biāo)準(zhǔn)。
  2、選擇與使用
  A、使用條件:雙曲線齒輪、高速傳動或低速大負(fù)荷傳動均要求選用較高或高級別齒輪油。
  B、粘度級別:由于車用齒輪油更換周期較長(推薦為4.5萬km),應(yīng)該盡可能選用多級機(jī)油,如80w/90,85w/140等級別。
  C、更換周期:油質(zhì)變化較慢,可以較車用機(jī)油有較長的更換周期。國外可達(dá)5~12萬km,國內(nèi)一般汽車制造企業(yè)要求是2~3萬km。
  在高溫作用下,普通機(jī)油的高灰分添加劑極易在發(fā)動機(jī)部件表面生成堅(jiān)硬沉積物。
  普通機(jī)油無法解決由氣體干澀引起的閥門磨損及關(guān)閉不嚴(yán)的問題燃?xì)馄囄矚庵泻罅康南趸?,促使普通機(jī)油硝化,生成大量油泥,堵塞油路或生成漆膜等有害物質(zhì)。造成頓車,爆燃發(fā)動機(jī)異響,功率下降等反映。
  雙燃料發(fā)動機(jī)車根據(jù)其工作條件的特殊性,對潤滑油的性能提出不同的、更高的要求:
  (1)較高溫度下有更好的抗氧化能力、抗硝化安定性能。
  (2)具有抗高溫、抗磨損、抗擦傷的良好性能,對難潤滑部位有保護(hù)和更良好的潤滑作用。
  (3)為減少各種沉積物,避免生成油泥,保證油路暢通,要求潤滑油有更強(qiáng)的清潔分散性能。
  (4)混入機(jī)油中的天燃?xì)獠煌耆紵?、積碳、沉積物、金屬顆粒,灰塵,水分等污染物,在高溫、高壓環(huán)境中容易生成具有酸性腐蝕性物質(zhì),要求潤油有更強(qiáng)的抗酸、抗腐蝕性能。
車用齒輪油

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